Alman otomotiv üreticisi BMW Grubu, küresel operasyonlarında 8 bin kişilik istihdam kesintisine giderek yıllık 1 milyar avro tasarruf sağlamayı hedefleyen yeni stratejik yol haritasını duyurdu. Şirket, krizden çıkış planı doğrultusunda tedarik zincirini yerelleştirme, Çin operasyonlarını dönüştürme ve üretim ağını pazar bazlı optimize etme kararı aldı.
Yönetim Yapısında Sadeleşme ve Finansal Hedefler
Sermaye Piyasaları Günü kapsamında paylaşılan plana göre, hisseleri sene başından bu yana yüzde 40’ın üzerinde gerileyen Münih merkezli OEM, gelecek yılın ortasına dek departmanlarının beşte birini kapatacak ve ilgili yöneticilik kadrolarını lağvedecek. Operasyonel kâr marjını (EBIT) 2028 yılına kadar yüzde 3 ila 5 bandına, 2030 ve sonrasında ise yüzde 8 ila 10 seviyesine taşımayı planlayan üretici; serbest nakit akışını 2028’de en az 5 milyar avroya, uzun vadede ise 7 milyar avronun üzerine çıkarmayı taahhüt ediyor.
Mevcut projeksiyonlarda bu veriler yüzde 1 ila 3 kâr marjı ve 2,5 milyar avro serbest nakit akışı düzeyinde bulunuyor. Planlanan nakit akışı artışı, ana hissedarlar Klatten ve Quandt ailelerinin kâr payı ödemeleri bakımından kritik bir parametre olarak öne çıkıyor.
Çin Pazarında Tedarik ve İhracat Odaklı Değişim
Bölgesel teslimat hacmi 626 bin adede inen ve son üç yıldaki üçüncü kâr uyarısını açıklayan BMW, Çin pazarında kompakt ve küçük segment araçların satışını sonlandırıyor. “Yerel için Yerel” üretim yaklaşımını devreye alan grup, 2030 yılına kadar ülkedeki araç satışlarının yüzde 95’inden fazlasını yerli üretimle karşılamayı hedefliyor. Ar-Ge, ürün geliştirme ve komponent tedarik süreçleri de ağırlıklı olarak Çin ekosistemine transfer edilirken, buradaki tesislerde imal edilen modellerin Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç edilmesi opsiyonu değerlendiriliyor.
Bölgesel Üretim Mimarisi ve Yeni Modeller
Küresel tek model konsepti yerine bölgesel talep dinamiklerine göre üretim planlayan BMW, ABD pazarında Spartanburg fabrikasının tam kapasiteye ulaşması nedeniyle X7 serisinin üzerinde konumlanacak yeni lüks SUV modeli için küresel imalat ağını genişletecek. Avrupa pazarı tedariki kapsamında ise önümüzdeki iki yıl içinde Leipzig tesisinde “Neue Klasse” platformuna dayalı tamamen elektrikli kompakt bir modelin seri üretimine geçilecek.
